今までもハイブリッドに乗った事が無かったので、「イグニッションをONしてもエンジンの音はせずに、ブレーキを放すとソロソロと動き出した」瞬間に一番驚きました。「これで走るの？」って。
逆に、走行中は無音だと思っていたので、ロードノイズによって意外と音がする事にも乗ってみて初めて気が付きました。
＞３．意外と充電スタンド数が多い
ですが、確かに施設がこじんまりしているので、上手に看板で誘導して貰えないと辛いものがあります。
あと、大抵は１基しか無いので先客が居ると車内で待たなければならないのも辛いと思っています。
＞５．まだまだ目立つ存在
この件ですが、昔ほどではないものの今でもたまにありますね。
＞私なんかはなんとなく気まずいので、人がどこかに行ってしまうまで
＞　車に戻れずうろうろして待っています・・・（笑）
このシチュエーション、気持ちは分かりますが、充電器が空くのを待っている方が居るかもしれないので、勇気を出してサッサと戻るのがマナーですね。
と、偉そうに言う私も、充電している自車の前で人だかりの一人の年配の方と話しこんでいて（掴まっちゃっていて）、後続の充電車両に気がつかなくて余計に待たせてしまった事があります。
お互い、次の人の為に、充電が完了したらサッサと移動しましょう。

自分が最も驚いたのは、マニアックですが、電池の温度が上がったときや低いときの充電速度がこんなに違うものかと驚きました｡春に購入したので、冬の充電はかなりイライラが積もりますね｡
人に驚かれた点では、先日人数の関係でガソリン車のレンタカーを借りた時の話ですが、minicab‐MiEVをレンタカー屋さんおいて行ったのですが、当日の夜に電話がかかってきて、エンジンがかからないと言われました｡説明するとびっくりされました｡クルマ関係の仕事の方なので、解ると思ったのですが、minicabに電気自動車があることは以外に知られていないですね｡
後は充電していると必ず「何キロ位走りますか」と聞かれますね｡